خطة تيرافاب من ماسك: طموح لتجاوز إنتاج الرقائق العالمي بمقدار خمسين مرة

مقدمة عن مشروع تيرافاب

إيلون ماسك يكشف عن خطة لتوسعة هائلة في القدرة الحاسوبية من خلال منشأة جديدة تُسمى تيرافاب في أوستن، تكساس.
يهدف المصنع إلى إنتاج تيراواط واحد من القدرة الحاسوبية سنويًا، متجاوزًا الإنتاج العالمي الحالي من الشركات المصنعة للرقائق، والذي يقارب 20 جيجاوات سنويًا.

التعاون لتحقيق الهدف

أعلن ماسك أن تسلا، وسبيس إكس، وxAI ستتعاون لتحقيق هذا الحجم، حيث سيتم إنتاج رقائق مرنة ومتعددة الاستخدامات، بما يشمل:

• تطبيقات متنوعة
• أقنعة التصنيع الضوئي (Lithography Masks)

تقنية التصنيع المتكررة والطموحات العلمية

عملية التصنيع المتكررة

تعتمد مبادرة تيرافاب على عملية تصنيع متكررة تتيح سرعة في إنتاج الرقائق مع إعادة تصميمات تكرارية لتحسين الأداء.

الفيزياء الجديدة والقدرات المذهلة

يشير ماسك إلى “بعض الفيزياء الجديدة المثيرة جدًا” التي تدعم هذا النهج، معبرًا عن ثقته في قابليته للتنفيذ، على الرغم من عدم وضوح التفاصيل الفنية أو الجداول الزمنية.

“سندفع حدود الفيزياء في الحساب ونقوم بأشياء مجنونة جدًا”، قال ماسك خلال عرض تقديمي حديث.

أنواع الرقائق المستهدفة

ينتج عن هذا الجهد نوعان رئيسيان من الرقائق:

1. رقائق مخصصة لمهام الاستنتاج على الأرض

   • ستستخدم بشكل أساسي في تشغيل الروبوتات البشرية، والتي يُتوقع أن تصل مبيعاتها بين مليار و10 مليارات وحدة سنويًا.

2. رقائق للأجهزة الفضائية

   • مصممة للحواسيب في الأقمار الصناعية، تبدأ من 100 كيلوواط لكل وحدة، وتطور إلى ميغاواط مع مرور الوقت.

توقعات ماسك بشأن الإنتاج والروبوتات

• يتوقع أن تتجاوز أعداد الروبوتات البشر خلال عام واحد عند أعلى معدلات الإنتاج، مما يثير تساؤلات حول مدى قابلية التنفيذ مع قيود الموارد.
• في الفضاء، تتطلب الأقمار الصناعية التي تعمل بهذه الرقائق حجم إطلاق هائل، مع حسابات تشير إلى الحاجة لنحو 10 ملايين طن من المواد سنويًا، بما يشمل أجهزة الحوسبة، والخلايا الشمسية، والهياكل الداعمة.

التحديات والمتطلبات

• لتحقيق هدف التيراواط، يحتاج ماسك إلى نسخة أكبر من مركبة ستارشيب يمكنها حمل 200 طن لكل رحلة.
• الحسابات تشير إلى حوالي 50,000 رحلة إطلاق سنويًا، أو حوالي 135 رحلة يوميًا.
• هذا النشاط يعرض النظام لمخاطر، بما في ذلك اضطرابات الهيليوم التي تؤثر على مصانع الرقائق بنسبة تصل إلى 30% بسبب الحرب بين الولايات المتحدة وإسرائيل في إيران.

التحديات الحالية وخطوط الطريق

• ماسك لم يقدم خطة واضحة لتوفير المكونات خلال هذه الأزمة، مع سجل حافل من التحديات، مثل إنتاج مليون تاكسي ذاتي القيادة من تسلا، الذي أسفر عن 200 وحدة اختبار فقط.
• سبيس إكس تواجه تأخيرات، مع تأجيل إطلاقات Starship V3، بينما تستعد المحركات للانطلاق.

رد فعل ماسك على الشكوك

• يعاكس ماسك الشكوك، مستذكرًا كيف أن مركبات تسلا الكهربائية وصواريخ سبيس إكس القابلة لإعادة الاستخدام تغلبت على الشكوك المبكرة حول الجدوى والتكلفة.

“أعتقد أنه من المهم أن نأخذ بعين الاعتبار عظمة الكون وما يمكننا القيام به، وهو أعظم بكثير مما فعلناه من قبل، بدلاً من القلق بشأن صراعات صغيرة على الأرض”، قال أمام الجمهور المتحمس.

متابعة الأخبار والتحديثات

• تابع TechRadar على Google News، وأضفنا كمصدر مفضل للحصول على الأخبار، والتقييمات، والتحليلات من خبرائنا.
• لا تنس الضغط على زر “متابعة”!
• ويمكنك أيضًا متابعة TechRadar على TikTok للأخبار، والمراجعات، والفيديوهات، والتحديثات المنتظمة عبر WhatsApp.