جوجل تعلن عن إصدار محدث من نظام Android Automotive المفتوح المصدر للسيارات

تحديث نظام Android Automotive

أعلنت شركة جوجل مؤخرًا عن إصدار محدث من نظام التشغيل Android Automotive المفتوح المصدر للمركبات، والذي تأمل أن يكون Software Defined Vehicles (SDVs) أكثر ذكاءً وأمانًا.

تطور السيارات الحديثة

في السنوات الأخيرة، أصبحت كل من السيارات الشخصية والتجارية أكثر تعقيدًا. مع ظهور السيارات الكهربائية وبنية القوة المبسطة، توجه المصنعون نحو قوة الحوسبة للتحكم في السيارة وتقديم أنظمة ترفيه متطورة.

مفهوم السيارات المعرفّة برمجياً (Software Defined Vehicles)

• يُطلق هذا المصطلح على أي شيء يمكن تحديثه، تحسينه، تشخيصه، وإصلاحه عن بُعد.
• يستخدم اتصال البيانات في السيارة للربط بـ السحابة (The Cloud).

تطور السيارات الرقمية

تصريحات من مدير منتجات جوجل

في منشور على مدونة، أوضح مات كرولي، مدير مجموعة المنتجات في جوجل، أن السيارات الحديثة أصبحت “حواسيب على عجلات”.
يقول:

“من تسخين السيارة مسبقًا في الصباح إلى استخدام هاتفك الذكي كمفتاح للسيارة، العديد من وظائف المركبة اليوم تتحكم فيها البرمجيات.”

التحديات التي تواجه صناعة السيارات

• قلة خبرة معظم المصنعين في مجال البرمجة والبرمجيات، مما أدى إلى إنشاء أقسام مخصصة للتقنيات الناشئة.
• دمج وحدات برمجية من مئات الموردين، مما يسبب تعقيدات في التطوير.

حلول جوجل وأندرويد

Android Automotive OS

تسعى جوجل لإصدار Android Automotive OS للسيارات المعرفّة برمجياً (AAOS SDV)، الذي يوفر بنية تحتية مفتوحة للأجزاء غير المتعلقة بالسلامة في السيارة.

• يتضمن ذلك:
  • مساعدات صوتية ذكية من الجيل التالي
  • تحكم في المناخ وجو المقصورة
  • تعديلات على المقود
  • خدمات الترفيه والمعلومات

تحسين تجربة المستخدم في السيارات

مثل نظام Apple CarPlay Ultra، تطمح جوجل إلى تشجيع السائقين على استخدام Android Automotive لتجربة رقمية متكاملة داخل السيارة، وإقناع المصنعين بأن الاعتماد على جوجل يمكن أن يُسهل عمليات التطوير.

مخاوف و تحديات

• قد يواجه المستخدمون والمصنعون مقاومة من قبل بعض العملاء والمصنعين، خاصة فيما يتعلق بتدفق البيانات الشخصية عبر أنظمة جوجل.

تحليل: عيوب ثورة “الحواسيب على العجلات”

متطلبات الذاكرة المستقبلية للسيارات

• وفقًا للرئيس التنفيذي لشركة Micron، سانجاي مهروترا، ستحتاج السيارات في المستقبل إلى أكثر من 300 جيجابايت من ذاكرة الوصول العشوائي (RAM) لتشغيل أنظمة القيادة الذاتية المتقدمة.
• حاليًا، تمتلك سيارات Tesla الحديثة بين 8 و16 جيجابايت من RAM، وهو ما يعادل أو يتجاوز ضعف ذاكرة أحدث هواتف الآيفون.

تأثيرات تكنولوجية واقتصادية

• لتحقيق مستوى من الاستقلالية يسمح للسائقين بأخذ أيديهم عن المقود ونظرهم عن الطريق، ستحتاج السيارات إلى ذاكرة أكبر بـ 20 مرة تقريبًا.
• قد يؤدي ذلك إلى زيادة كبيرة في سعر السيارات القادمة، بالإضافة إلى نقص محتمل في رقائق الذاكرة، مع تزايد الطلب من الشركات المصنعة للمركبات الذكية.

---

تابع TechRadar على Google News وكن على اطلاع دائم بأحدث أخبارنا، مراجعاتنا، وآرائنا. اضغط على زر المتابعة!

ويمكنك أيضًا متابعة TechRadar على يوتيوب وتيك توك للحصول على الأخبار، المراجعات، وفيديوهات التفريغ، كما نوفر تحديثات منتظمة عبر واتساب.

---

الترجمة إلى العربية تمت وفقًا للمحتوى المنسق والمتنظيم أعلاه.